Podle statistik bude mít Čína do prosince 2021 302 milionů aut. Trh koncových spotřebitelů postupně zajistil rigidní poptávku po neviditelném automobilovém oblečení, protože počet vozidel se stále rozšiřuje a poptávka po údržbě laku stále stoupá.Tváří v tvář rozšiřujícímu se spotřebitelskému trhu se konkurence mezi neviditelnými automobilovými oděvními podniky zahřívá.Současná tendence je taková, že rivalita nižší třídy se soustředí na ceny, zatímco konkurence vyšší kategorie se soustředí na technické prahy.
Tajemství hydrofobní vrstvy ochranného filmu (1)
Protože jsou dnešní produkty tak homogenní, konečným cílem cenové války musí být poškodit protivníka o tisícovku a prohrát osm stovek.Pouze tím, že budeme záviset na špičkové technologii, abychom objevili cestu ven a vytvořili rozdíl mezi produkty, můžeme zachytit nové příležitosti na trhu.
Věnujte pozornost nové technologii lakování automobilů a chopte se průmyslové jízdy
Automobilový kryt, jak všichni víme, má odolnost proti poškrábání, roztržení a další vlastnosti.Tyto vlastnosti jsou odvozeny od substrátu TPU autoplachty.Kvalitní autopotah z TPU materiálu dobře chrání povrch laku a má dlouhou životnost.Další klíčovou funkcí automobilového krytu je samočistící, samoopravující a vysoce zesvětlující.Tyto funkce jsou odvozeny od povlaku na povrchu substrátu TPU.Kvalita této vrstvy definuje nejen skvělou samočistící funkci, ale je také jednou z nejdůležitějších proměnných při rozhodování o vzhledu vozu.V důsledku toho, když si kupující kupují oblečení do auta, aby zachovali jeho každodenní vzhled, věnují zvýšenou pozornost samočisticí schopnosti povlaku.
Je rozdíl mezi blízkostí a vzdáleností a hydrofobní potah na auto je skutečnější!
Mnoho neviditelných autopotahů je inzerováno jako samočisticí, ale nad efektem je otazník.Dokonce i mnoho filmových obchodů potřebuje pomoc s porozuměním.Existují hydrofilní a hydrofobní typy neviditelných autopotahů.Dnes budeme hovořit o tomto rozdílu v intimitě.
Někteří majitelé aut při používání zjistili, že po setkání s deštěm, kdy se voda vypařuje, se na povrchu neviditelného auta objeví černé nebo bílé dešťové skvrny, podobně jako na obrázku níže.
Podle odborníků z oboru je primárním důvodem to, že povrchová úprava pláště vozidla není hydrofobní, takže kapky vody ulpívají na plášti auta a nestékají dolů.Když se voda odpaří, zbytky látek tvoří vodoznaky, vodní skvrny a dešťové skvrny.Předpokládejme, že kompaktnost povlaku je nedostatečná.V této situaci zbytkové látky proniknou také do vnitřku membrány, což má za následek skvrny od deště, které nelze setřít ani smýt, což výrazně snižuje životnost membrány.
Je povlak autolaku hydrofilní nebo hydrofobní?Jak se to odlišuje?
Než se naučíme rozlišovat, musíme nejprve pochopit pojem hydrofilní a hydrofobní.
Mikroskopicky kontaktní úhel mezi kapkou vody a povrchem membrány určuje, zda je hydrofilní nebo hydrofobní.Kontaktní úhel menší než 90° je hydrofilní, kontaktní úhel menší než 10° je super hydrofilní, kontaktní úhel větší než 90° je hydrofobní a kontaktní úhel větší než 150° je superhydrofobní.
Tajemství hydrofobní vrstvy ochranného filmu (2) Z hlediska nátěru automobilového krytu, má-li dojít k samočistícímu efektu.Je to teoreticky proveditelné řešení, ať už jde o zlepšení hydrofobnosti nebo hydrofobnosti.Samočistící efekt je naproti tomu optimální pouze tehdy, když je hydrofilní kontaktní úhel menší než 10 stupňů a hydrofobní povrch není třeba příliš zvyšovat, aby se vytvořil dobrý samočistící efekt.
Některé podniky provedly statistické testy.Většina nátěrů vozidel na dnešním trhu jsou hydrofilní nátěry.Současně bylo zjištěno, že současné automobilové povlaky nemohou dosáhnout super hydrofilnosti 10° a většina kontaktních úhlů je 80°-85°, přičemž minimální kontaktní úhel je 75°.
V důsledku toho může být zlepšen samočisticí účinek tržního hydrofilního autoplachtu.Po nalepení hydrofilního neviditelného autopotahu se totiž v deštivých dnech zvětší plocha karoserie v kontaktu s odpadními vodami, čímž se zvyšuje pravděpodobnost vzniku skvrn a ulpívání na obtížně čistitelném povrchu laku.
Výrobní proces hydrofilních nátěrů je podle odborníků jednodušší a levnější než u hydrofobních nátěrů.Na rozdíl od toho hydrofobní povlaky vyžadují zahrnutí nano-hydrofobních oleofobních přísad a požadavky na proces jsou poměrně přísné, což většina společností nemůže splnit - proto je popularita pláště vodního kola.
Hydrofobní autopotah má však jedinečné výhody při řešení problému špatného samočistícího účinku neviditelných autopotahů, protože hydrofobní potah má stejný dopad jako efekt lotosového listu.
Tajemství hydrofobní vrstvy ochranného filmu (3) Efekt lotosového listu spočívá v tom, že po dešti hrubá mikroskopická morfologie a epidermální vosk na povrchu lotosového listu brání kapkám vody v šíření a adsorbování na povrchu listu, ale místo toho vytváří kapky vody.Zároveň odstraňuje prach a špínu z listů.
Tajemství hydrofobní vrstvy ochranného filmu (4)
Při umístění na hydrofobní plášť vozidla je prokázáno, že když dešťová voda dopadá na povrch membrány, vytváří vodní kapky v důsledku povrchového napětí hydrofobního povlaku.Kapky vody jednoduše sklouznou a opustí povrch membrány vlivem gravitace.Odvalující se kapky vody mohou také odstranit prach a kal z povrchu membrány a vytvořit tak samočistící efekt.
Jak rozeznat, zda je nátěr vozu hydrofilní nebo hydrofobní?
Existují dva hlavní způsoby:
1. Pro měření kontaktního úhlu použijte profesionální přístroje.
2. Voda se valí přes povrch membrány, aby se provedlo předběžné posouzení.
Kapky vody se snadno adsorbují na konvenčním hydrofilním povrchu.Na velmi hydrofilním povrchu se nebudou tvořit kapičky vody.Pouze povrch bude vlhký;vodní kapky se budou vyvíjet i na hydrofobních površích, ale budou proudit gravitací., sbíhají se a odplouvají, povrch zůstává suchý a superhydrofobní efekt je silnější.
V důsledku toho, když je voda umístěna na automobilový povlak, tvoří rozptýlené kuličky, je obtížné stékat a většina z nich je hydrofilní povlak.Kapky vody se sbíhají a kloužou pryč, čímž odhalují povrch, který je většinou pokrytý hydrofobními povlaky.
Čas odeslání: 15. září 2022